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研旭著力于嵌入式領域、電氣領域進行上下游產品的研發、生產、銷售
DSP開發板的來源
開發板,就是針對某個芯片,以這個芯片為中心,將這個芯片的功能都擴展出來,將每一部分都經過程序把功能都演示出來。同時,供給源程序和原理圖,這樣客戶就可以以很快小的價值,很快快的速度去學習這款芯片的使用,達到事半功倍的作用。
DSP開發板,就是圍繞DSP的功能進行研發,推出用于DSP芯片開發的線路板,并供給原理圖和源代碼給客戶。南京研旭電氣就是以開發板起家,歷經多年,市場占有率獲得極大提升,具有很廣泛的客戶群體。推出了多系列開發板:f28335系列、f28377系列、f2812系列、f28069系列以及DSP-FPGA系列、DSP核心板系列和DSP仿真器等等。不同系列的板子的針對不同的用戶群體,學生及研發人員均在內。
消費者迫切需求的輔助駕駛系統技能需要具有先進精密功能且外形尺寸又非常小的高牢靠性元件。因為這些系統尺寸很小,并且彼此非常接近,因此還要求器件具有超低功耗和良好的耐久性??臻g受限的系統在設計方面存在的熱牢靠性問題可經過選用較少的元件及超低的功耗來處理。
汽車工程師曩昔一般依賴于MCU(微控制器)和定制ASIC(專用集成電路)產品來控制汽車上的電子系統,實現新車型的功能擴展。但隨著部件數目越來越多,開發周期要求越來越短,功能要求越來越高,工程師不得不尋找新的代替技能,比方成本低、功耗低及牢靠性高的FPGA。在商場容量不斷增加的汽車電子領域,空間和功耗受限的安全設備、乘客坐姿檢測系統(PODS)、后視和側視相機、長途信息處理方案均可獲益于Actel的低功耗FPGA。
與MCU相比,FPGA可讓汽車系統設計實現更好的功能及更多的功能(比方I/O,可編程邏輯等)。類似地,與ASIC產品相比,FPGA的成本更低、靈活性更高。與ASIC不同,一旦有了完善的資歷認證程序,FPGA還能面向多種項目應用,因此有助于設計人員爭取時間和充分發揮資源潛力,應對汽車產業中的各種資歷認證。
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